１１月２０日
完全に復調。
キャブ不調の原因は？

８月半ば、急にエンスト。
キャブ調するも芳しくない。
タンクのサビがひどくキャブの一部にサビが入ってつまったのでは。
８月末、前の会社の同僚に超音波洗浄機を貸してもらう。
超音波洗浄機に灯油を入れ、キャブをばらし、３０分Ｘ３回、正常な向き、裏向き、横向きと洗浄。
組み込んでみる。
かなり良くなった・・が・・
踏み込んだ後、なかなかアイドルが下がらない。
急ブレーキをかけるとアイドルが上がる。
油面の異常か？
フロートを確認、特に異常はなさそうだが、ノギスで１７ｍｍに再調整。

まだダメ。
放置プレイ開始。
暑い間はマイティ（クーラー付き）でいいか・・

あっという間に９月。
マイティ・・クラッシュ・・
そろそろカローラを復活させねば。
といいながらも、ラパンで通勤。
放置プレイ継続。
おまけにマイティも放置プレイ。

１１月、そろそろ本気でツインチョークの吸気音が恋しい。

>>踏み込んだ後、なかなかアイドルが下がらない。
>>急ブレーキをかけるとアイドルが上がる。

から考えられることが・・

原因　其の壱
リンケージの調整不良？
左右のリンクはソレックス用を改造して使用。
レバーを切断して、デロに合うようにアルミアングルを加工してネジで留めています。

今日初めての写真・・そうです、いつものことですが、作業の写真が撮ってありません。
修理するときは集中して一機にやっつけたい方なのでいつも撮り忘れるのです。

このレバーが今一気に入っていませんでしたが、やっぱりこいつが原因の一つでした。
バネで挟んで同調するのですが、動作が渋く、バランスが時々狂うというか、戻るときに左右が同じ戻り方をしないようです。
捨てます。

原因　其の弐
排ガス対策のパイプのエア噛み。
ゴムの劣化により空気を噛むようです。
捨てて、穴を塞ぎました。

原因　其の参
純正のリンケージは、片方がボディ側に固定（可動する固定具）。
これがエンジンの振動で当然のごとくいたずらをします。
ボディに近い方のキャブは振動によりアクセルを動かした状態になりますが、
ボディに遠い方はレバーアームがインテークマニホールドに固定のため、アクセル動作になりにくく、バランスが崩れます。
急ブレーキをかけたときも同じです。
純正リンケージ捨てました。

ここでｎｅｗリンケージ。
HCでLアングルを購入。
１０ｍｍのアルミパイプはHCのゴミの中から調達。
押しレバー、ターンバックルはネットで通販。

振動や急ブレーキでターンバックルが動いてもアクセル動作しない位置を探し、
ステー（Lアングル）を固定。
ここからは普通にキャブの設定出しの手順通りくみ上げました。



ボディに近いキャブ側


純正のリンクパイプが付いていた可動部が見えてます。

ボディに遠い方


排ガス対策パイプが消えているのがわかるでしょうか？

完成後３日がたちました。
絶好調です。
アイドルは７００〜１０００ほどで安定しています。

あ、一つ忘れていました。
加速ポンプの噴出量を少ない方向に調整しました。
動作レバーのナットを調整しました。
ポンプジェットは４０のままです。
初の調整でしたが息吐きもなく、問題なし。
多少は燃費向上？？

実は、このシステム、作っているときは自信があったわけではなく、
ダメだったときの金銭的ダメージを少しでも軽くするため拾ったアルミパイプを使いました。
耐久性が心配ですのでこのパイプをステンレスに変更予定です。
いっそインテークごと市販の物に交換しようかとも思いましたが、自作！というのが結構ステータス？？？
ステンレスに交換してこのままいきます。





愛犬の親戚探しは

カムカムフェスタに行ってきました。
近年だんだん日産車が増殖してきました。
　　　　　

　　　　　

　　　　　

　　　　　

こんな感じです。
総数１３０台余。

気合いの入った一台。
　　　　どこかで見た記憶が・・まだ高校生の頃、
フェアレデイの前半分と、ポルシェの後ろ半分をくっつけてスロットルレーシングのボディを作ったのを思い出しました。

この日はみかんも一緒。
ゆずは下宿のおばさんと大きな子豚の反対にあい断念。
まあ心臓が心配なのでしょうがないか。



ノーリードでもこいつは安心。


１０ｍも離れればビビッてもどってきます。
後は車の怖さを知ればいいのですが・・・





愛犬の親戚探しは

今年も参加します。
昨年はマイティボーイで参加しましたが今年はレビンです。
やっとキャブの調整にめどが立ちましたので・・



　　　　　




愛犬の親戚探しは

やっぱり思っていたとおりの展開。
水槽・・６０Cmになりました。
始めるきっかけになったモスラは３週間ほどでいなくなりました。
・・が、水草が結構お気に入りで・・・
今ではご覧の通りです。


タンクメイト
マーブルハチェットｘ４　　　　

グリーンネオンテトラｘ１２　　


アフリカンランプアイｘ１５　　　

デルモゲニーｘ１　　　　　　　

オトシンクルスｘ３　　　　　　　

ミナミヌマエビＸ２０＋α　　　

この水槽の見所・・わき水。


このわき水に頭を突っ込むネオンがいます。
変な奴・・
このわき水、仕掛けはまたいずれ。




愛犬の親戚探しは

今朝、出勤途中、おおきな４輪駆動車に押しつぶされるかと思いました。




曲がり角で徐行中、でかいのが真ん中をこっちに向かってくるのが見えたので止まったところ、
そのまんまバンパーにぶつかってきました。
普通そこで止まるわな。
い”〜！！
と、とまれよ！！！
なんとそのまんま前から後ろまでぶつかっていきよった。

　　　　　

２ｍほどひきずられました。

ドアが開きません。
助手席から降りてあいてとお話。
見えなかったと・・
ちいさいからなぁ・・マイティボーイ・・って、ヲイ！
携帯で話しでもしとったんちゃうんか！
おまけにハンドル持ってかれて、両手首ねんざ。
腱鞘炎ぶっとびましたわ・・

もうボロボロ





腹が立つのは相手の運転手。
ひとの心配の前に自分の車の心配。
警察より、保険屋より先にトヨタに電話。

あほか・・
今時の娘は・・
親の顔が見たいわ。

会社で￥３００−で売っているすじエビ。
麦飯石が数粒と水草が一本、入ってはいますが。
え〜・・・・
裏の公園に売るほどいるのに。
じゃぁすくってきて。
はぁ〜い！

というわけで会社に出かける前・・というか朝飯前に網とインスタントコーヒーの瓶を持って行ってきました。
すくうのうまいよ。
カエルアンコウを飼っていた時、エサ用にさんざんすくいましたから。
本当に朝ご飯の前に歩いて１分、狙いを定めてひとすくい。
というか、池の周りのブロック沿いにたも網を静かに入れて５歩ほど歩いて網をあげます。

じゃ〜ん、３０匹ほど捕獲。

みんな買うほどでもないとはいっても、そこはそれ、ただなら子供にとみなさん持っていきました。
翌日もひとすくい。
翌日はメダカ狙い。
前日と場所を少し変えひとすくい。
メダカは１５匹ほど。
ん？
変なエビが・・
今まで採れたことの無いのがいました。
スジエビではあるのですが・・
まっ白な体に筋が入っています。
なんと、ワイルドモスラ（アルビノ？）です。
普通のスジエビは透明なのです。


ウチの子供が３才ぐらいからしょっちゅうエビはすくってきましたが初めてです。
これが元でまたまた水槽を立ち上げることに。
取りあえず６匹残して後はまた会社の人に上げました。
メダカを６匹とモスラだけでは少々寂しいので、


また裏の池に。

またいつもとは違うところで２匹目のドジョウ・・もとい！
２匹目のモスラをねらいました。

モスラはいませんでしたが、またまた今までいなかったエビが・・

なんとミナミヌマエビでした。

初めてすくいました。
同じ所に３回ほど網を入れて３０匹ほどすくいました。
卵を抱いた物もいました。
すくった時、この池のドロとは違うこじゃりのようなものが・・
たぶん誰かが捨てたエビが繁殖したようです。

ンで、３日後にはご覧のように水草も・・
まだ“植えました"候という感じです。
これで水も水草も定着すれば、お店で見るような立派なアクアリウムになるであろう・・
と安易に考えておりますが、どうなりますか？？？

　　　　　



あ、忘れるところでした。
ワイルドアクアリウム（天然物）で行こうと思っていたんですが、昔飼っていたのをどうしても入れたくなりました。



マーブルハチェットｘ３です。
三匹ではややさびし・・・・いえ、なんでもないです・・わすれてください・・




愛犬の親戚探しは

どうしよう・・
２週間ほどカローラ絶不調。
キャブをどれだけいじっても復活せず。
困った。
加速ポンプパッキン交換後は絶好調だったのに。
ある日突然エンスト。
取りあえずアイドルするように調整。
ところが、アイドル調整後、乗り出すと３０００まで不調。
３０００以上はＯＫ。
１気筒、吸入口を手で塞ぐと逆に回転上がっていく。
何じゃこれ・・ （＝o＝；）

考えられること
タンクのサビでアイドルがつまったためエンスト、
調整でメインのみで動いているため、塞ぐと流速が上がってよけいにガスを吸う？
おまけにガスが濃くなるからすぐにアイドルが下がらない？

誰か、ｈｅｌｐ　ｍｅ