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2TーG 2L化計画 途中経過 其の弐
2007 / 07 / 12 ( Thu ) 23:11:11
車屋さんから「エンジン、載ったけれど・・チョット来て」
行ってみると回転が落ちない!??
キャブ不調??
1600の時に流速上げるために色々加工したのが今回裏目か?
スリーブ、クリーナー内部ファンネルをはずす。
まだだめ。
鏡とライトでバタフライが閉じているかチェック。
片方が閉じていない。
リンケージをチェック。
左右のバランスを取るリンケージがきちんと組まれていない・・・
これだ。
組み直してビビリながらエンジンを回す。
お~ぉ!リダクションの回転音だ!!!
完璧!
もうキャブをイチから設定するのは絶対やりたくなかった。
良かった、良かった。
後は慣らしをしながら水漏れがないか、オーバーヒートはないか
チェックの後マフラー交換。
ん??慣らし運転??
回転が落ちなかったとき、おおむね5000回転だった。
どれくらいの時間回してたんだろう・・・
大丈夫なのか??(ToT)
ま、今更言っても始まらない。
あわてず急いでもらうようにお願いしてきた。

Image005.jpg


ん~・・
エンジンが斜めに載っていたのを引っ張ってもらったけどいまいち直っていない・・気がする・・・
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